Bu Gemilerin Yüklerine Bakarmısınız?

Bakıp kalacaksınız

Bu Gemilerin Yüklerine Bakarmısınız?

Terk Edilmiş Gemi Kalıntıları (30 Fotograf)

Her şeyin bir sonu vardır. Gemilerinde… Yıllarca insanlara hizmet veren bu su taşıtlarının sonlarını izleyeceksiniz. Ne yalan söyleyeyim. Üzüldüm : (
1Terk Edilmiş Gemi Kalıntıları (30 Fotograf)

Bir zamanlar Gencecik Gemilerdi (28 Fotograf)

Her şeyin sonu olduğu gibi gemilerinde bir sonu var.İnsanlar gibi…Kimi tek başına,kimi huzurevinde mutlak sonu bekliyorlar.
Bir zamanlar Gencecik Gemilerdi (28 Fotograf)

Lafla Peynir Gemisi Yürümez

LAFLA PEYNİR GEMİSİ YÜRÜMEZ.
Bazı insanlar vardır: “Şöyle yaparım, böyle yaparım’” diye durmadan konuşurlar. Ama ortada yapılan hiçbir şey yoktur. Bu söz, işte bu tür davranışı yermek için söylenir.

Peynir dolu gemi kendi kendine yürümez, gitmez. Onu yürütecek bir yakıta, enerjiye gerek vardır. Örneğin gemi motorluysa mazota, buharlıysa kömüre başvurulacak. Bunlar olmadan, “yürü” demekle gemi yürür mü?

Yapılacak işin koşullarını, araç ve gereçlerini hazırlayacaksınız. Sonra ona uyan en uygun çalışma yöntemini seçeceksiniz. Başladınız mı, arkası kendiliğinden gelir. Bazı insanlar çenelerine güvenir. Söylediklerinin %1 ‘ini

Yelkenli Gemiler

Yelkenli Gemiler

Msc Magnifica İsimli Dev Gemi

Msc Magnifica İsimli Dev Gemi
1 Milyar 237 milyon 283 bin 922 (600 milyon Avro) TL’ye mal olan MSC Magnifica isimli dev gemi, 3 bin yolcu kapasiteli.Gemide, 809’u balkonlu olmak üzere 1275 kabin mevcut.22 bin metrekare yaşam alanına sahip gemide, biri çocuklara ayrılmış üç havuz, fitness salonu,dinlenme alanları, koşu parkuru, sauna, Türk hamamı, jakuziler, dört restoran, ikisi açık havada olmak üzere 10 bar, üç katlı 1250 kişi kapasiteli tiyatro salonu, casino, disko, alışveriş mekanları, 4D sinema, bilardo ve bowling gibi farklı seçenekler bulunuyor.Boyu Pisa Kulesi’nden 4 metre uzun, eni Eyfel Kulesi’nden yüksekliğinden 9 metre daha geniş olan geminin 550 bin beygir gücündeki motorlarının ürettiği hız 23,3 knot ve 120 Ferrari gücünde.Toplam 55 bin metrekarelik yani 131 basketbol sahası büyüklüğündeki yürüme alanı bulunan gemide, 1.751 kabin, 7 restoran, 20 bar ve yolcu salonu, 4 yüzme havuzu, spor salonu, bowling alanı ve 1.700 metrekarelik MSC Aurea Spa’nın bulunduğu 30 bin metrekarelik bir ortak kullanım alanı mevcut. Swarovski taşlarla bezenmiş merdivenler ise geminin dekorasyonuna farklı bir hava katıyor.
MSC Magnifica isimli dev gemide, Tur fiyatı kişi başına bir haftalık ortalama 700 Euro.

Mary Celeste – Hayalet Gemi

Mary Celeste - Hayalet Gemi

4 Aralık 1872′ de Kaptan David Dead Morehouse komutasındaki Dei Gratai adlı İngiliz gemisi New York ile Cebelitarık boğazı arasında seyrederken, tuhaf ve başıboş bir şekilde hareket eden bir gemi gördüler. Gemiye yanaştılar, seslendiler kimse cevap vermedi, Kaptan adamlarına sandalları indirip, ne olduğuna bakmalarını emretti, adamlar gemiye çıktılar, görünüşe göre gemide kimse yoktu..kamaradaki altı pencere tahtalarla kapatılmıştı, elbiseler kuruydu ve jiletler paslanmamıştı, belli ki gemi su almamıştı, bir dikiş makinası yağı kutusu dikey olarak duruyordu, bu da gösteriyor ki, gemi dalgalarla sarsılmamıştı yeterli yiyecek ve su vardı, bir kamaradaki masada, ‘sevgili eşim Fanny….” diye başlayan bir mektup kağıdı duruyordu…

Kaya Üzerinde İnanılmaz Gemi Otel(9 fotoğraf)

Bir uçurumun üstünde yer alan bu gemi aslında Güney Kore konforlu bir otel başka bir şey değildir..Tam bir mühendislik harikası :-)

Kaya Üzerinde İnanılmaz Gemi Otel(9 fotograf)

Dünyanın En Lüx Yatları (10 Fotograf)

Dünyanın en lüx yatlarına bakmaya ne dersiniz?

«A».

Ünlü yat tasarımcısı Philippe Starcktarafından Rus milyarder Andrey Melnichenko için yapılmıştır..

1Dünyanın En Lüx Yatları (10 Fotograf)
«Smeralda».
Yapımına Mart 2012 yılında başlatıldı.
Fiyat –  100,000,000 $
Özellikleri:

Kişisel açık hava sineması, bir spa ve bir helikopter pisti.

Kabotaj Nedir?

Bir devletin kendi limanları arasında yolcu ve yük taşıma hakkı. Ülkemizde 1 Temmuz Kabotaj Bayramı olarak kutlanır. Kabotaj hakkını 16. yüzyılda İngiltere kullanmıştır. Bu yüzyılda İngiltere, kendi kıyılarında yük ve yolcu taşıma hakkını yalnız kendi vatandaşlarına ve İngiliz bayrağını taşıyan gemilere tanımış, bu hakkı başka gemiler ve kimseler için tanımamıştır.

Osmanlı İmparatorluğu kendi kıyılarında, başka bayrak taşıyan gemilerin ticaret yapabilmelerini, yük ve yolcu taşıyabilmelerine izin vermiştir. Daha sonra devleti yıkmak isteyen güçler karşısında zayıflamış, kapitülasyonlar